Naar aanleiding van het emissieschandaal zijn er veel vragen te stellen bij het risk management van de grote Duitse auto concerns.
Ook zo benieuwd naar hoe de corporate heatmaps bij Volkswagen, BMW en Opel er eigenlijk uitzagen ?
En hoe de risico’s van niet voldoen aan emissiewet- en regelgeving zijn ingeschat qua impact en kans van voordoen ?
En welke maatregelen waren voorzien ter beheersing van deze risico’s ?
En of deze maatregelen al dan niet in werking waren ?
En hoe de risicosessies in de board rooms, management teams en op de werkvloer verliepen?
Dominante technocraten die allemaal hun eigen belang proberen veilig te stellen ?
En de wet dat falend Risico management dan overgaat in Crisis management.

Wat als VW 1% van de kosten die ze nu uitgeven aan Crisismanagement hadden besteed aan goed onafhankelijk risicomanagement ?